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2018-11-16 10:49:05【3409754】
引发外界注目。美国去年已经向菲律宾赠送了一艘海岸警卫队退役的巡逻舰。该舰目前是菲律宾海军最大、最先进的舰只。 另据报道,美国将很快向菲律宾送出第二艘海岸警卫队快艇,以壮大其军事实力。 除了从美国引进军舰外,菲律宾还看上了美国的二手战机。据美联社报道,菲律宾外长德尔罗萨里奥近期表示,菲律宾计划从美国购买12架二手的F-16战斗机,以加强它的国防能力。美联社说,菲律宾此举是指在应对不断激化的南海争端。 韩国 74亿美元添置新一代战机 新加坡《联合早报》日前称,东北亚国家纷纷添置新一代战斗机,韩国也不落后,已邀请波音、洛克希德·马丁和欧洲宇航防务集团参与其新一代战斗机的投标计划,预料总值将达约74亿美元。 韩国国防采办计划管理局说,各公司呈交提案的截止日期是6月18日。但该局的发言人拒绝透露政府打算购买的战斗机数量。据了解,韩国考虑的机种包括洛克希德·马丁公司的F-35战机,以及欧洲宇航防务集团的台风型战机。 本版综合《法制晚报》 新快报讯据美国雅虎新闻网近日报道8日,冰岛一家电视台公布了一段据说是“拉加尔湖水怪”的录像,视频由一名居民在该国东部的冰河河谷拍摄,在网上一经公布立即引起轰动。世界各地的网友纷纷登录该网站,一睹水怪真容。 视频时长很短,可以看到在冰雪茫茫的河面上有一个长形的东西在移动,看样子像一条游走于水面的巨蟒。一些人表示,该画面证明了冰岛版的尼斯湖水怪,即“拉加尔湖水怪”的存在。拉加尔湖面积为53平方公里,最深处有112米,长约40公里的拉加尔河穿湖而过。根据历史资料记载,最早有关发现“拉加尔湖水怪”的传说始于1345年。 不过,美国波特兰市国际奇闻怪事博物馆馆长洛伦·科尔曼泼冷水说,这段视频纯粹造假,是一场恶作剧,因为视频中的生物看起来像是用机器制作的,动作十分僵硬。 1月11日,杜少中接受本报专访。本报记者 孙纯霞 摄本报讯 昨日,北京市公布了近期重要人士任免,加大了年轻干部的选拔任用力度。其中,拥有近50万微博粉丝的北京市环保局副局长、新闻发言人杜少中正式卸任党组副书记、副局长职务,不再担任新闻发言人工作;保留巡视员职务。杜少中已担任8年新闻发言人一职,就卸任一事,其表示是正常的职务变更。杜少中此前曾先后在首钢和市委市政府工作,2000年进入市环保局,2003年开始担任新闻发言人一职,主要负责领域是机动车污染防治和宣传教育。其在任期间,推动了北京市机动车国四标准的推出,也牵头展开了黄标车淘汰到老旧机动车淘汰更新等创新政策的落实。去年,在政府部门纷纷开创微博政务之前,他第一个开通了自己的官方微博“巴松狼王”,在微博上与公众讨论包括空气质量在内的各类环境污染问题,目前已拥有近50万粉丝。与杜少中共事的同事普遍认为他是一名很有特色的新闻发言人,有人评价其“坚定、把握话语主动权”且“机智、幽默”,很有亲和力和个人魅力。■ 对话日前,本报记者对杜少中进行了专访。谈压力,他说:“我说错了就没下次了”;谈微博,他说:“一开始背了很多黑锅”;谈空气,他说:“一直是真心愿意发布PM2.5数据的”……对于这位“网络红人”来说,其中有喜亦有悲。谈压力 卸任后前所未有的轻松几天前,“巴松狼王”杜少中把自己微博上认证的职务从“北京市环保局副局长”改成了“北京市环保局巡视员”。谈到压力,这位发言人说“我每次开新闻发布会的时候都做好了下次不再来的准备。”新京报:做了新闻发言人8年,自己总结一下?杜少中:这8年收获还是挺大的,全面学习研究了环保业务,和社会各方面广泛交流,结识了众多媒体朋友。很庆幸平安落地,我感到从来没有的轻松,现在没有职务任务压力了,但事还得做。我还会继续深入研究环保,也会继续开微博。新京报:你这么说,感觉你担任职务时的压力很大。杜少中:我在接受闾丘露薇采访时就跟她说,我喜欢干你的事,说错了可以从头说,我说错了就没下次了。所以我每次接待记者、开新闻发布会的时候,都做好了下次不再来的准备。新京报:有不少新闻发言人遭受了很多批评,你好像没说错过什么话,经验是什么?杜少中:传统上说,新闻发言人“不是人”,要原原本本解读政策,不能有任何个人的感情和观点在里头,但我觉得我的风格是,既要“不是人”,要解读政策,也要以普通市民的身份体察环境对人的影响,了解市民对环境的诉求,然后实事求是地解答问题。我是一个本色演员,尽量把政策和官方文件的话通过我的理解,用市民群众熟悉的语言解答。如果说有不尽人意的地方,那就是在环境信息对称方面还有点遗憾,今后我不当新闻发言人了,但我还要尽量在追求环境信息对称上多做努力。谈微博 也曾“大悲”也曾“大喜”去年年初,杜少中成为了首个开微博的官员。秋季,一系列的雾霾天引发了人们对空气质量的关注。“一开始背了很多黑锅。”杜少中说,“我当时说我把50年内的骂在几天内就全挨完了。”新京报:你当时是什么心态?杜少中:那真是大悲大喜啊,是我最难熬的时候,我甚至发了一条微博:敢问路在何方?当时有人说,这个局长要HOLD不住了,怎么还不下台?后来还有人说,他怎么还扛着?他内心一定很强大。新京报:你怎么看待这种骂声?杜少中:我们也切实感觉到,我们在工作中无论是结果还是过程上,都有很多不尽人意的地方。比如空气质量不好,这确实不是环保局造成的,但人家不骂你骂谁?污染源确实有很多方面,是众多社会单位、环境参与者造成的,但环保局是主管部门,大家说空气质量不尽人意,那骂你就是应该的呗。新京报:有压力这么大,为什么没停止写微博?杜少中:就像有个小伙子说的,你还敢开微博,估计你还没干什么太亏心的事,我说,你把那个“太”字去了,我就没干过什么亏心的事。我想,在空气质量这件事情上,只要我们坚持不懈地努力,迟早会让大家明白。谈空气 2011是我的第二个奥运年杜少中说,虽然最初因为空气质量问题有很多人在网上骂他,但慢慢地,认真讨论问题的人就多起来了,除了交流的问题变得更为专业之外,还有很多人成为了他真真实实的粉丝。新京报:在你职业生涯中,2011年是不是压力最大的一年?杜少中:压力当然大了,这对我来说是第二个奥运年。讨论的问题几乎一样,只不过这次我面对的都是中国人。回答外国记者的问题,我答完就基本完成任务了,但和中国人说不一样,就好像在家里讨论问题一样,不说清楚这事就没完,不被大家认了就不行。新京报:你对“公信力”这个词有什么新的体会吗?杜少中:要有公信力,心里就要坦荡,没有什么是不可公开的。当然行政是很严肃的,我不主张一有数据就拿出来,起码拿出来的数据要有规范,但我还是主张在大家想要的时候能主动、尽快把规范的数据拿出来,可能一开始不太成熟,但慢慢就成熟了。我总觉得,公开有利于任何问题的解决,政府工作的根本要求就是,凡是能公开的都是你应该公开的,凡是你做的,都是能够公开的。微博留声●麦霸八年功过已成昨日,环保生涯努力仍无竟期。感谢公众、媒体多年理解支持,也为今年以来接电话不及时,回应采访不积极向“受害者”表示歉意。(2012.2.10)●要空气质量好,机动车污染防治得倍儿当回事。机动车除了尾气排放,还有油箱、变速箱、车体的油气挥发,车轮磨擦道路及二次扬尘都影响空气质量。车好油还得好,北京车的油好外地车的油也得好。治理的招儿越多越好,马路上的车越少越好!(2012.1.3)●“官员”不能面对公众,要“官员”干什么?公务员要干好自己的活儿,说好自己的话。(2011.11.17)●环保不是权力部门,而是处理公共事务的工作部门。这话很经典、很中肯,不管别人怎么说,自己别晕,实实在在说话,老老实实干活儿才是正理!(2011.10.13)●在这个世界上,环保还就像一锅正在制做的米饭,锅已经很热了,但饭还远没有熟。有心干环保的,不管你是联合国的官员还是哪个国家哪个地方的官员,甚至是一个环保志愿者,你就得面对这锅半生不熟的饭,吃也得吃、不吃也得吃,不然就别干!(2011.10.31)本版采写/本报记者 金煜 公交车驾驶员王猛在擦拭驾驶台。 高 峰 摄行驶途中看到前方路口发生了车祸,一个男童从车里甩了出来,摔落在十多米开外,宿迁309路公交车司机施栋恩急忙停下车,和随车的另一名驾驶员王猛一道,招呼乘客下车救人。王猛抱起受伤的男童一路向千米外的医院狂奔,与死神赛跑……最终,气息奄奄的男童得救了。“人被砸车底下了,快下车救人”公交司机与乘客一道掀起事故车辆救出伤者王猛是宿迁市公共交通第二有限公司的一名公交车驾驶员,他以前跑的是镇村公交,几天前调到市区跑城市公交,被安排和另一名司机施栋恩搭档熟悉309路车的线路。2月8日,他和施栋恩驾车沿线行驶。上午10:45,公交车从宿迁汽车东站发车。汽车出了东站,左拐行驶后,前面不远处就是红绿灯,施栋恩把车开到右转车道,准备右转驶上五台山路。这时,红绿灯下发生了一起交通事故,一辆蓝色广州本田CRV轿车与一辆小型面包车相撞,导致面包车发生侧翻,一名妇女被压在面包车下面。此时的公交车上有三个乘客。施栋恩迅速把公交车靠右停了下来,和王猛招呼乘客一起下车救人,“人被砸在车底下了,快下车救人啊!”这时路过的另一路公交车也停了下来,六七个人合力把面包车掀了起来,把压在车下的女子拉了出来。施栋恩试了试女子鼻息,发现女子不喘气,后来见女子的眼睛动了动,他才放心,急忙让别人拨打120急救电话。“这一千多米的路真是长啊!”公交司机抱起甩出车外的宝宝向医院狂奔把女子从车底拉出来后,出于职业习惯,王猛又扫了一眼现场。这才发现十多米外的红绿灯下有个小孩脸朝地趴着。糟糕!还有孩子受伤。他急忙跑过去,抱起孩子,这是一个1岁左右的男孩,满脸鲜血,眼睛紧闭,双手平伸,初看已经没有了气息。王猛一下子蒙了,本能地抱起男孩就往千米开外的宿迁市中医院奔去。一边跑,他一边用嘴对着孩子的口腔送气。“这一千多米的路真是长啊!”王猛回忆说,跑了几百米后,一辆黑色轿车停了下来。王猛一下子拉开车门,坐了进去。“走,快点救人!”王猛几乎是在对驾车人咆哮。“不到医院,就不能说孩子没救了!”王猛告诉记者。到了中医院门前,王猛抱起孩子就往医院跑,“找医生!”但越急越乱,他一时居然找不到急救室了。这时,一辆120车开过来,他二话不说抱着孩子就爬了上去,让救护车直送到急救室门口。医护人员也迎了上来,王猛把孩子小心地放到急救室床上,奇迹发生了:男孩的嘴张了张,“哇”的一声哭了起来。“还有救”,医护人员立刻开始实施抢救。王猛这时才长长地松了口气,走到急救室门外,他已经再也迈不动脚步,一屁股坐到地上,剧烈地干呕。这时,一辆供电公司的车子也来到了急救室外,车内,车祸中面包车的司机抱着受伤的女子。王猛拉开车门,把受伤的女子接了下来。“你放心吧,孩子没事了。”王猛对着女子轻声说道。女子下意识地“嗯”了一声。记者发稿前从医院获悉,受伤儿童的情况基本稳定,“如果再晚一点,就危险了”,医护人员感慨:“这个孩子遇上救星了。”据悉,目前宿迁市运管部门已在公交系统内,发起向公交司机王猛学习的倡议。 本报讯 (记者仲玉维)昨日,全球最大中文百科网站互动百科,邀请专家分析近期的“严寒”背后的天气真相,北大物理学院大气科学系陶祖钰教授表示,此次“严寒”属于正常的强冷空气活动,不能因为一次寒冷,认为全球“变冷”。“对于这次强冷空气的进入,一周之前,天气预报就有预报,当时预报了从1月31日8时到2月6日8时的情况,与‘实况’相当一致。”陶祖钰用“相当完美”夸赞了一下此次天气预报。“全球来看,欧洲中部、南部是冷了,但北欧是暖的,中国还是比较暖的。”陶祖钰教授说,相比于2008年中国南方雪灾天气,今年并不是很冷,由于冬季是12月、1月、2月,需要等2月底结束后,与以往多年同期的平均值做比较,才能确定到底是变冷了还是暖了,不能以一次的寒冷,断定全球“变冷”。陶祖钰说,此次天冷只是一次降温过程,是来自西伯利亚的冷空气南下的活动,也是冬季常有的现象,不能随便用“偏暖”还是“偏冷”来概括全球气候状况。■ 对话未来全球或进入“冷期”年初的“极寒”天气,让人们知道了“小冰期”。昨日,北大物理学院气候与海气实验室气象专家王绍武表示,按照规律,“小冰期”很快再出现一次可能性不大,但未来可能出现“冷期”。新京报:什么是小冰期?王绍武:“小冰期”指的是公元1300-1900年的一段气候相对寒冷的时期。公元1971-2000年为温暖时间,与之相比,小冰期时的温度大约要低1℃左右。近来由于一些地区
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